第27章 牡丹江（2/2）

马伟博接着关鑫的话茬继续说道。

“你说的开满婆婆丁花的地方其实就是现代的牡丹江市所在地。1860年，清政府开始对东北地区局部解禁。1881年，清政府开放了宁古塔管辖下的铁岭河，1904年，牡丹江流域全部开禁，大批汉族人进入了这一地区。那时，牡丹江市就和我们现在所见的差不多，人烟稀少、荒草丛生，婆婆丁花从春天一直开到初秋，因此得名黄花甸。

1903年，沙俄修筑的中东铁路在牡丹江沿岸修建了一座车站，因车站南临牡丹江，便为车站命名为牡丹江车站。和许多近代出现的城镇一样，牡丹江市也是因为铁路才迅速发展起来的。

中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，三十多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨也是因为铁路而兴盛的城市。

要弄懂中东铁路的历史，就得从成吉思汗建立的元朝说起。

当年横扫亚欧大陆的铁血蒙古帝国曾跨过乌拉尔山，进入当时的东斯拉夫人所建的基辅罗斯，建立了钦察汗国。东斯拉夫人就是后来沙皇俄国人，今天俄罗斯人的祖先。

钦察汗国建立于1219年，结束于1502年，存在近三百年。钦察汗国又称金帐汗国、克普恰克汗国、术赤兀鲁思，是大蒙古国的四大汗国之一，由成吉思汗的长子术赤的次子拔都建立。钦察汗国东起也儿的石河（额尔齐斯河），西到斡罗思，南起巴尔喀什湖、里海、黑海，北到北极圈附近。

历史总是在反反复复中不断前进，不管你愿意还是不愿意。钦察汗国灭亡后沙皇俄国建立。19世纪中叶至20世纪初期，同样跨过乌拉尔山的沙皇俄国先后逼迫中国政府签订了一系列不平等条约，又伙同英国对中国帕米尔地区进行了两次私自瓜分，将中国东北和西北的大片领土纳入其版图。不仅策动外蒙古与中国分离，还于1900年武装侵占了江东六十四屯、唐努乌梁海等地区，共计使中国丧失了三天三十多万平方公里领土，更有甚者竟然在中国的土地上建他们的铁路，和东海那边的日本人在我们族人的故土上为他们的利益打仗，这是国家的祸，更是民族的耻！

当日的蒙古帝国何其强大，今天却被人为地分裂成内外蒙古；当日的苏联国力之强可与美国对峙，今天却只剩俄罗斯勉强称雄；当日我们的族人何等荣耀，今天却落得自失故土，隐姓改族……人心不足蛇吞象，水满则溢，月盈则亏。细想想，天下万事万物又有哪样不是如此呢！

我们即将走过的猎鹰之路恰恰是清时失去的故土，这难道是天神之谕，祖先之意？”

关鑫仰望着繁星点点的夜空，恍惚间忽觉那漆黑的夜幕中有无数双眼睛在看向他，耳畔想起了萨满低沉的神歌……